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【北京哈爾濱軸承】角接觸球軸承如何正確安裝
？哈軸集團(tuán)為您詳細(xì)解答

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文章出處：http://hz1950.com/?ye0612網(wǎng)責(zé)任編輯：作者：哈軸集團(tuán)小李人氣：-發(fā)表時(shí)間：2014-07-28 16:00:00

【北京哈爾濱軸承】角接觸球軸承的安裝比深溝球軸承復(fù)雜

，多為成對(duì)安裝

，并需采用預(yù)加載荷

。安裝得好，可使主機(jī)的工作精度

、HRB軸承壽命大大提高

；否則，不僅精度達(dá)不到要求

，壽命也會(huì)受到影響

。

安裝形式

哈爾濱軸承-角接觸球軸承的安裝形式，有背對(duì)背

、面對(duì)面和串聯(lián)排列三種

。背對(duì)背（兩軸承的寬端面相對(duì)）安裝時(shí)，HRB軸承的接觸角線沿回轉(zhuǎn)軸線方向擴(kuò)散

，可增加其徑向和軸向的支承角度剛性

，抗變形能力最大；面對(duì)面（兩軸承的窄端面相對(duì)）安裝時(shí)

，軸承的接觸角線朝回轉(zhuǎn)軸線方向收斂

，其地承角度剛性較小。由于軸承的內(nèi)圈伸出外圈

，當(dāng)兩軸承的外圈壓緊到一起時(shí)

，外圈的原始間隙消除，可以增加軸承的預(yù)加載荷

；串聯(lián)排列（兩軸承的寬端面在一個(gè)方向）安裝時(shí)

，軸承的接觸角線同向且平行，可使兩軸承分擔(dān)同一方向的工作載荷

。但使用這種安裝形式時(shí)

，為了保證安裝的軸向穩(wěn)定性，兩對(duì)串聯(lián)排列的軸承必須在軸的兩端對(duì)置安裝。

北京哈爾濱軸承

預(yù)加載荷的獲得

預(yù)加載荷可通過修磨軸承中一個(gè)套圈的端面

，或用兩個(gè)不同厚度的隔圈放在一對(duì)哈爾濱軸承的內(nèi)

、外圈之間，把HRB軸承夾緊在一起

，使鋼球與滾道緊密接觸而得到

。

預(yù)加載荷的大小對(duì)軸承使用壽命影響很大，據(jù)有關(guān)資料介紹

，當(dāng)哈爾濱軸承裝配有0.012mm過盈量時(shí)

，使用壽命降低38%，有0.016mm過盈量時(shí)

，使用壽命降低50%

；當(dāng)軸承裝配有0.004mm間隙時(shí)，使用壽命顯著下降

，有0.008mm間隙時(shí)

，使用壽命下降70%。因此

，對(duì)預(yù)加載荷的大小進(jìn)行合理選擇

，十分重要。一般高轉(zhuǎn)速宜選用小的預(yù)加載荷

，低轉(zhuǎn)速宜選用大的預(yù)加載荷

。同時(shí)，預(yù)加載荷應(yīng)稍大于或等于軸向工作載荷

。

預(yù)加載荷的計(jì)算

選擇預(yù)加載荷時(shí)

，最小預(yù)加載荷的計(jì)算公式如下：

Aomin=1.58tgaR±0.5A（N）

作用于HRB軸承上的徑向載荷（N）

作用于HRB軸承上的軸向載荷（N）

通過鋼球和滾道接觸點(diǎn)的直線與通過各鋼球中心平面的直線兩者之間的夾角（即公稱接觸角）：

7000Ca=15°

7000ACa=25°

7000Ba=40°

成對(duì)的HRB軸承中每個(gè)軸承都按此式計(jì)算

。式中“+”號(hào)用于軸向工作載荷使原有預(yù)公盈值減少的那一個(gè)軸承

；“用于軸向工作載荷使原有預(yù)公盈值加大的那一個(gè)軸承。兩個(gè)成對(duì)軸承的最小預(yù)加載荷量兩個(gè)哈爾濱軸承所求得的兩個(gè)值中的最大值選?div id="d48novz" class="flower left">

。ǜ鶕?jù)裝配經(jīng)驗(yàn)

，一般取50N左右的預(yù)加載荷）。

預(yù)加載荷的調(diào)整

空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)

。角接觸球軸承經(jīng)裝配檢驗(yàn)合格后

，要以工作轉(zhuǎn)速作空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，時(shí)間不少于2h

，溫升應(yīng)不超過15℃

。

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1直線導(dǎo)軌: 1
直線導(dǎo)軌
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，同時(shí)可以承擔(dān)一定的扭矩
，可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動(dòng)。在大陸稱直線導(dǎo)軌
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，線性滑軌。

2絕緣軸承: 2
絕緣軸承
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3哈軸6205深溝球軸承: 3
哈軸6205深溝球軸承
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，內(nèi)圈、鋼球和保持架構(gòu)成
。摩擦系數(shù)小
，極限轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡單
，易達(dá)到較高制造精度
。