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哈爾濱軸承廠:剖分式軸承的裝配

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。

哈爾濱軸承廠

剖分式軸承的裝配：

剖分式軸承又稱對(duì)開軸承

，具有結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)整和拆卸方便的特點(diǎn)

，在軸瓦上鑲上兩塊軸瓦

，在接合處用墊片來調(diào)整出合理的間隙。

①軸瓦與軸承體的裝配

上下兩軸瓦與軸承體內(nèi)孔的接觸必須良好

，如不符合要求以厚壁軸瓦的軸承體內(nèi)孔為基準(zhǔn)，刮研軸瓦背部

，同時(shí)應(yīng)使軸瓦的兩端臺(tái)階緊靠軸承體兩端。薄壁瓦只要使軸瓦的中分面比軸承體的中分面高出0.1mm左右即可

，不必修刮。

②軸瓦安裝在軸承體中

，無論徑向或軸向都不允許有位移

，通常用軸瓦兩端的臺(tái)階來止動(dòng)定位或定位銷定位

。

③軸瓦的配刮

對(duì)開式軸瓦一般都用與其相配的軸研點(diǎn)，一般都是先刮下軸瓦

，然后再刮上軸瓦，為了提高效率在刮下軸瓦時(shí)可不裝上軸承瓦及蓋

，當(dāng)下軸瓦的接觸點(diǎn)基本符合要求時(shí)，再將上軸瓦及上蓋壓緊

，并在刮研上軸瓦時(shí)

，進(jìn)一步修正下軸瓦的接觸點(diǎn)

。配刮時(shí)軸的松緊程度可隨刮削次數(shù)的增加

，通過改變墊片厚度調(diào)整

。當(dāng)軸承蓋緊固后

，軸能輕松地轉(zhuǎn)動(dòng)而無明顯間隙

，接觸點(diǎn)符合要求即配刮完成。

④軸承間隙的測(cè)量

軸承間隙的大小可通過中分面處的墊片調(diào)整

，也可通過直接修刮軸瓦獲得。測(cè)量軸承間隙通常采用壓鉛法

，取幾段直徑大于軸承間隙的鉛絲，放在軸頸和中分面上

，然后擰緊螺母使中分面壓緊

，再擰下螺母

，取下軸承蓋

，細(xì)心取出被壓扁鉛絲

，每取一段使千分尺測(cè)出厚度，根據(jù)鉛絲的平均厚度就可以知道軸承間隙

。一般軸承的間隙應(yīng)為軸直徑的1.5‰-2.5‰（mm），直徑較大時(shí)取較小的間隙值

。如軸直徑是60mm的軸承間隙應(yīng)在0.09-0.15mm之間。

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2直線導(dǎo)軌: 2
直線導(dǎo)軌
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、滑軌
、線性導(dǎo)軌、線性滑軌
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。在大陸稱直線導(dǎo)軌
，臺(tái)灣一般稱線性導(dǎo)軌，線性滑軌
。

3自潤滑軸承: 3
自潤滑軸承
哈爾濱軸承之自潤滑軸承從結(jié)構(gòu)型式上大致可以分為復(fù)合型、干膜型和鑲嵌型三種形式
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、風(fēng)電發(fā)電、船舶
、汽輪機(jī)
、水輪機(jī)
、注塑機(jī)及設(shè)備生產(chǎn)流水線中
。

4哈爾濱軸承廠—深溝球軸承: 4
哈爾濱軸承廠—深溝球軸承
深溝球軸承是滾動(dòng)軸承中應(yīng)用最廣泛的一類軸承
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5滾珠絲杠: 5
滾珠絲杠
哈爾濱軸承—滾珠絲杠是將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的理想產(chǎn)品
。滾珠絲杠由螺桿、螺母
、鋼球、預(yù)壓片
、反向器、防塵器組成
，滾珠絲杠被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)設(shè)備和精密儀器
。