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哈爾濱軸承熱處理冷卻過程的控制

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文章出處：m.369d.net/?ye0612網(wǎng)責(zé)任編輯：m.369d.net/?ye0612作者：ye人氣：-發(fā)表時間：2014-03-31 17:01:00

哈爾濱軸承熱處理冷卻過程你知道嗎？今天我們跟哈爾濱軸承集團的相關(guān)專家專家一起學(xué)習(xí)一下哈爾濱軸承冷卻處理過程的控制

，增加我們對這一方面技術(shù)的認識。

哈爾濱軸承熱處理冷卻過程控制：

1

、為了確保熱處理的冷卻效果，正火工件在冷卻時應(yīng)從爐中吊下分散空冷

，工件底下要墊塊墊高，四周要保留一定的空間通風(fēng)

。冷卻后回火裝爐時工件的溫度應(yīng)控制在300℃

。

2、工件淬火時

，應(yīng)先啟動冷卻介質(zhì)（水或油）的循環(huán)系統(tǒng)

。工件浸入介質(zhì)后要來回擺動以增加冷卻效果

，發(fā)現(xiàn)介質(zhì)液量不夠時應(yīng)及時添補

。

3、工件浸入油介質(zhì)時要注意防火安全

。

4、小件淬火

，若冷卻槽離加熱爐太遠影響冷卻效果時，應(yīng)臨時用小水（油）槽

，以保證工件出爐后能及時放入冷卻介質(zhì)內(nèi)得到應(yīng)有的冷卻效果

。

5

、對于高合金鋼（如3Cr2w8v），高溫淬火易裂時

，則出爐后應(yīng)預(yù)冷一下再放入淬火介質(zhì)中

，以防止熱應(yīng)力產(chǎn)生淬火裂紋。

6

、對于薄板件和長軸件，為減少淬火時變形

，應(yīng)盡量側(cè)向和直向浸入淬火介質(zhì)，或放于大平板上一起浸入介質(zhì)

，以減少變形

。

7

、對于雙液淬火的工件

，如果有凹槽或模腔

，則從水中出來后

，應(yīng)倒凈積水后再放入油槽冷卻。一般油槽出油溫度以150～200℃（工件略冒青煙）為宜

。

8

、淬火后的工件必須及時回火

，一般不要超過2小時回爐。

這就是哈爾濱軸承熱處理冷卻過程控制的相關(guān)技術(shù)

，相信通過我們的介紹您對這方面會有更加深入的了解，有關(guān)哈爾濱軸承熱處理冷卻技術(shù)的更多技術(shù)問題

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熱銷產(chǎn)品

: 陶瓷球軸承

: 推力圓柱滾子軸承

: 雙列角接觸球軸承

: 不銹鋼軸承

1調(diào)心滾子軸承: 1
調(diào)心滾子軸承
HRB軸承—調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子，主要承受徑向載荷
，同時也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力
，特別適用于重載或振動載荷下工作
，但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形
，故其調(diào)心性能良好
，能補償同軸度誤差。

2單列調(diào)心滾子軸承: 2
單列調(diào)心滾子軸承
哈爾濱軸承—單列調(diào)心滾子軸承采用球面滾子
，外圈滾道為球面形，具有調(diào)心性能
，能承受徑向負荷和軸向負荷
。單列調(diào)心滾子軸承被廣泛應(yīng)用在造紙機械
、減速裝置
、鐵路車輛車軸、軋鋼機齒輪箱座
、軋鋼機輥道子
、破碎機、振動篩
、印刷機械、木工機械
、各類產(chǎn)業(yè)用減速機、立式帶座調(diào)心軸承等領(lǐng)域
。

3健身器材軸承: 3
健身器材軸承
健身器材軸承保養(yǎng)方法

4推力圓柱滾子軸承: 4
推力圓柱滾子軸承
推力圓柱滾子軸承只能承受單向軸向載荷和輕微沖擊
，能夠限制軸（或外殼）一個方向的軸向位移，因此可用作單向軸向定位
。此類軸承的極限轉(zhuǎn)速較推力球軸承低，通常適用于低速運轉(zhuǎn)和高軸向載荷場合
。

5水泵軸連軸承: 5
水泵軸連軸承
HRB軸承—水泵軸連軸承是一個結(jié)構(gòu)簡化了的雙支承軸承
，兩個支承的軸承沒有內(nèi)套圈，滾動體的滾道直接做在軸上
，兩個支承的軸承外套圈做成一個整體，套圈的兩側(cè)用密封件封住
，組成軸套的組合件。水泵軸連軸承在汽車水泵
、紡織機械
、航空航天等眾多行業(yè)廣泛應(yīng)用。