哈爾濱軸承之風(fēng)機(jī)軸承故障排除方法

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風(fēng)機(jī)發(fā)生振動(dòng)異常的故障率最高時(shí)達(dá)58.6%

，由于振動(dòng)將造成風(fēng)機(jī)運(yùn)行不平衡

，其中

，風(fēng)機(jī)軸承緊定套配合調(diào)整失當(dāng)

，會(huì)導(dǎo)致軸承異常溫升和振動(dòng)。如某水泥廠在設(shè)備維修期間更換了風(fēng)機(jī)輪葉

。輪葉兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合

。重新試車就發(fā)生自由端軸承高溫，振動(dòng)值偏高的故障

，拆開(kāi)軸承匝上蓋，手動(dòng)慢速回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)

，發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子

，在非負(fù)荷區(qū)亦有滾動(dòng)情況.如此可確定軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙變動(dòng)偏高且安裝間隙可能不足。經(jīng)測(cè)量得知

，軸承內(nèi)部間隙僅為0.04mm,轉(zhuǎn)鈾偏心達(dá)0.08mm

；由于左右軸承跨距大，要避免轉(zhuǎn)軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難

，因此，大型風(fēng)機(jī)采用可自動(dòng)對(duì)心調(diào)整的球面滾子軸承

。

但當(dāng)風(fēng)機(jī)軸承內(nèi)部間隙不足時(shí)

，軸承內(nèi)部滾動(dòng)件因受運(yùn)動(dòng)空間的限制，其自動(dòng)對(duì)心的機(jī)能受影響

，振動(dòng)值反而會(huì)升高

。軸承內(nèi)部間隙隨配合緊度之增大而減小

，無(wú)法形成潤(rùn)滑曲膜

，當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙因溫升而降為零時(shí)，若軸承運(yùn)行產(chǎn)生的熱量仍大于逸散的熱量時(shí)

，軸承溫度即會(huì)快速爬升

，這時(shí)，如不即時(shí)停機(jī)

，軸承終將燒損

，軸承內(nèi)環(huán)與軸之配合過(guò)緊是本例中軸承運(yùn)轉(zhuǎn)異常高溫的原因。

處理時(shí)

，哈爾濱軸承集團(tuán)專家建議退下緊定套

，重新調(diào)整軸與內(nèi)環(huán)的配合緊度，更換風(fēng)機(jī)軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動(dòng)風(fēng)機(jī)

，軸承振動(dòng)值及運(yùn)轉(zhuǎn)溫度均恢復(fù)正常

。

1自潤(rùn)滑軸承銅套: 1
自潤(rùn)滑軸承銅套
HRB軸承—自潤(rùn)滑軸承從結(jié)構(gòu)型式上大致可以分為復(fù)合型
、干膜型和鑲嵌型三種形式
。

2滾針軸承: 2
滾針軸承
HRB軸承—滾針軸承是帶有圓柱滾子的軸承，圓柱滾子長(zhǎng)度與直徑之比＞3
，滾針軸承滾針直徑≤5mm.滾針軸承非常適用于徑向空間有限的軸承配置
。主要應(yīng)用于電梯配件、塑料機(jī)械
、辦公器械
、醫(yī)療器械
、步進(jìn)電機(jī)、減速變速裝置等
。

3調(diào)心球軸承: 3
調(diào)心球軸承
哈爾濱軸承廠-調(diào)心球軸承的特點(diǎn)是外圈滾道呈球面形
，具有自動(dòng)調(diào)心性，可以補(bǔ)償不同心度和軸撓度造成的誤差
，主要應(yīng)用于木工機(jī)械
、紡織機(jī)械傳動(dòng)軸
、機(jī)床等領(lǐng)域
。

5推力圓柱滾子軸承: 5
推力圓柱滾子軸承
推力圓柱滾子軸承只能承受單向軸向載荷和輕微沖擊
，能夠限制軸（或外殼）一個(gè)方向的軸向位移
，因此可用作單向軸向定位。此類軸承的極限轉(zhuǎn)速較推力球軸承低
，通常適用于低速運(yùn)轉(zhuǎn)和高軸向載荷場(chǎng)合。

6真空軸承: 6
真空軸承
在環(huán)境真空度高于1.33Pa條件下工作的軸承叫做真空軸承
。真空軸承多選用深溝球軸承和角接觸球軸承
。套圈和滾動(dòng)體用軸承鋼（GCr15）或不銹鋼（9Cr18，9Cr18Mo）制造
。近年來(lái)
，高壓、高真空軸承也采用新型軸承合金G60制造
。