“十二五”規(guī)劃推動哈爾濱軸承迅速發(fā)展

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文章出處：網(wǎng)責(zé)任編輯：作者：人氣：-發(fā)表時間：2013-12-28 00:01:00

我國軸承行業(yè)在“十二五”規(guī)劃下蓬勃迅速發(fā)展

，其中一哈爾濱軸承的發(fā)展迅速

，并及時制定行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，更較比進(jìn)口軸承生產(chǎn)工藝

，不斷創(chuàng)新和改良

。

哈爾濱軸承配套水平在軌道交通、醫(yī)療器械

、新能源

、航空航天、汽車輕量化

，軌道交通等各個領(lǐng)域發(fā)展的帶動下

，明顯得到了提高。軸承鑄造行業(yè)在傳統(tǒng)市場穩(wěn)步前進(jìn)的同時

，積極開拓新市場及邊緣市場

。
　“十二五”期間，高鐵將迎來建設(shè)高峰

，2011年全國鐵路計(jì)劃基建投資7000億元人民幣，為整個高鐵設(shè)備制造企業(yè)提供了巨大的市場機(jī)遇

。根據(jù)

，到2020年我國高速鐵路里程將達(dá)1.8萬公里，軸承哈爾濱為我國高鐵軸承提供了廣闊的市場空間

。未來三年我國高鐵軸承市場將超過20億元

。據(jù)調(diào)查，哈爾濱軸承的市場占有率非常高

，被各大企業(yè)爭相使用

。
　軸承是國家重大技術(shù)裝備的關(guān)鍵零部件，目前轎車

、高鐵

、風(fēng)電、精密機(jī)床主軸配套軸承等高端軸承一直是中國軸承行業(yè)的軟肋

，長期依靠進(jìn)口

。由于我國軸承工業(yè)發(fā)展跟不上，強(qiáng)力拉動了軸承的進(jìn)口。如在高速鐵路的大發(fā)展中

，時速200公里以上的動車組用軸承全部為進(jìn)口

，國內(nèi)目前能滿足只是160公里左右的機(jī)車軸承。
　哈爾濱軸承集團(tuán)作為中國軸承行業(yè)的龍頭品牌

，在歷經(jīng)時間和社會的檢驗(yàn)下相信會對應(yīng)“十二五”

，提高內(nèi)在質(zhì)量和外在信譽(yù)，穩(wěn)步發(fā)展

，為中國重型機(jī)械行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)技術(shù)配套服務(wù)

。

此文關(guān)鍵字：哈爾濱軸承

2真空軸承: 2
真空軸承
在環(huán)境真空度高于1.33Pa條件下工作的軸承叫做真空軸承。真空軸承多選用深溝球軸承和角接觸球軸承
。套圈和滾動體用軸承鋼（GCr15）或不銹鋼（9Cr18
，9Cr18Mo）制造。近年來
，高壓
、高真空軸承也采用新型軸承合金G60制造。

3哈軸-單列圓柱滾子軸承: 3
哈軸-單列圓柱滾子軸承
HRB軸承-圓柱滾子軸承分為單列圓柱滾子軸承和雙列圓柱滾子軸承
；哈軸圓柱滾子軸承的滾子與滾道為線接觸
，徑向承載能力大，適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷
。內(nèi)圈或外圈可分離
，便于安裝和拆卸。圓柱滾子軸承因其自身的特點(diǎn)
，被廣泛應(yīng)用于大中型電動機(jī)
、機(jī)車車輛、機(jī)床主軸
、內(nèi)燃機(jī)
、發(fā)電機(jī)、燃?xì)鉁u輪機(jī)
、減速箱
、軋鋼機(jī)以及起重運(yùn)輸機(jī)械等。

4雙列圓柱滾子軸承: 4
雙列圓柱滾子軸承
HRB軸承-雙列圓柱滾子軸承有NN和NNU兩種結(jié)構(gòu)
，是高精度圓柱滾子軸承
，截面小，承載能力高
，變形小
，徑向負(fù)荷高，剛性高
，旋轉(zhuǎn)精度高
，被廣泛用于機(jī)床行業(yè)和高精度軋鋼機(jī)械
。